Miłośnicy historii zabytkowe auto z 1935 roku zakupili we Francji. Model 508 produkowany był w Polsce na mocy umowy licencyjnej. Była to unowocześniona konstrukcja pojazdu oznaczonego 509, wytwarzanego już w drugiej połowie lat 20. XX wieku we Włoszech. Klasyczna pięćset ósemka od wersji wojskowej różni się jedynie wnętrzem.
- W chwili obecnej rekonstrukcja łazika obejmuje remont silnika oraz całości nadwozia – informuje Piotr Marciniak, szef łowickiego stowarzyszenia historycznego. – Prowadzimy także działania zmierzające do pozyskania brakujących elementów, jak licznik, przełączniki oraz wiele innych detali.
Kilka dni temu członkowie SH im. 10 PP wyprawili się do oddziału stołecznego Muzeum Techniki i Przemysłu w Chlewiskach. Za zgodą Edwarda Malaka, dyrektora MTiP, rekonstruktorzy dokonali pomiarów oraz wykonali szablony niezbędne do odbudowy stelaża nadwozia wojskowego łazika.
Parada Motocyklistów w Łodzi
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
