Koniec darmowego parkowania


– Centrum miasta jest dosłownie zakorkowane przez parkujące auta – mówi zawodowy kierowca Marek Komar. – Deptak na ul. Zduńskiej to fikcja zapchana autami, a wiele osób dojeżdża na zakupy samochodami, choć od centrum mieszka w linii prostej kilkaset metrów. Dlatego uważam, że władze Łowicza podjęły dobrą decyzję.


– To skandal, aby od obciążonych podatkami i ciągle zwiększającymi się kosztami życia ludzi domagać się kolejnej opłaty – mówi mieszkanka ul. Zduńskiej.


Strefa Płatnego Parkowania ruszy prawdopodobnie pod koniec wakacji lub na początku września. Obejmie ona oba rynki oraz ul. Zduńską.


Po bardziej i mniej oficjalnych dyskusjach burmistrz Krzysztof Kaliński zaproponował radnym, że pół godziny parkowania w SPP będzie kosztować złotówkę. Pierwsza pełna godzina została natomiast wyceniona na 2 zł, opłatę za drugą ustalono na 2,2 zł, za trzecią na 2,4 zł, a każde kolejne sześćdziesiąt minut, to kolejne 2 zł. Warto zaznaczyć, że opłaty się sumują. Jest to o tyle ważne, że nawet część miejskich radnych głosujących stawki opłat nie zdawała sobie z tego sprawy.


Będzie oczywiście można wykupić sobie parkingowy abonament. Tygodniowy wyceniono na 30 zł, dwutygodniowy na 50 zł, miesięczny na 80 zł, a roczny na 700 zł.
Łowiczanie zameldowani w strefie zostaną objęci stawkami zryczałtowanymi. Opłatę miesięczną ustalono na 20 zł, kwartalną na 50 zł, a roczną na 150 zł.


Poborem opłata zajmie się firma, którą w przetargu wyłonią władze Łowicza. Osoby, które będą próbowały parkować w strefie bez wniesienia odpowiednich opłat muszą liczyć się z karą w wysokości 50 zł.


Trzynastu radnych poparło utworzenie strefy, pięciu było jej przeciwnych, a dwóch wstrzymało się od głosu. Burmistrz Kaliński twierdzi, że wprowadzenie opłat parkingowych ma na celu wymuszenie większej rotacji aut w centrum miasta oraz uporządkowanie ruchu zimną. Czas pokaże, czy łowiczanie będą unikać płatnej strefy, jak ognia, czy tylko będą krócej niż obecnie pozostawiać w niej auta.
Przy okazji uruchomienia SPP zmieni się organizacja ruchu na ul. Zduńskiej.

Obecnie jeden z głównych ciągów handlowych miasta podzielony jest ul. Browarną na dwie części, na których jednokierunkowy ruch kołowy odbywa się w przeciwnych kierunkach. Od września auta będą wjeżdżać w ul. Zduńską od Nowego Rynku i jechać do Starego Rynku.